库存累积明显 动力煤市场心态走弱

近期动力煤市场价格确实呈现了一定的波动，关于其是否呈现出企稳回升的迹象，可以从以下几个方面进行分析：

一、动力煤市场价格波动情况

现货价格：

据国家统计局公布的数据，2024年11月上旬，全国煤炭价格全面下跌。其中，山西大混(热值5000大卡)价格为754.9元/吨，较上期下跌2.7元/吨；山西优混(热值5500大卡)价格为855.7元/吨，较上期下跌4.1元/吨。

2024年以来，秦皇岛港5500大卡动力煤现货平仓价均价报863.43元/吨，较2023年全年均价965.34元/吨下降约10%。截至11月14日，秦皇岛港5500大卡动力煤现货平仓价报841元/吨，同比下降11.66%。

截至11月22日，环渤海动力煤现货参考价为833元/吨，周变化-1.77%；广州港山西优混840元/吨，周变化-9.68%。

11月25日，5000大卡成交价在725~730元/吨；5500大卡成交价在825~830元/吨。

二、市场动态及影响因素

供应情况：

国内煤炭供应充足，进口量再创新高。据国家统计局数据，2024年前三季度，我国煤炭产量34.8亿吨，同比增长0.6%；煤炭进口量达3.9亿吨，同比增长11.9%。

产地方面，山西区域国有煤矿仍以保障长协发运及内部供应为主，市场活跃度不高；内蒙区域部分煤矿陆续开始减产检修，市场煤供应将逐步收紧；陕西区域大部分煤矿正常生产销售，市场煤供应基本稳定。

需求情况：

进入冬季，部分地区日耗小幅上升，耗煤量有所增加，但电厂平均可用天数仍维持在较高水平，需求难以集中释放。长期来看，随着稳经济政策发力及供暖需求实质性增加，预计供暖用煤及非电用煤需求仍有增长空间。

库存情况：

港口库存高位，市场延续僵持状态，实际成交有限。北方港口煤炭调入继续大于调出，港口库存增加。截至11月22日，北方港口煤炭库存合计2699万吨，周变化+2.55%；长江八港煤炭库存634万吨，周变化+1.93%。

其他因素：

国际煤价上涨，进口煤价差不高，进口煤增量预期仍存变数。运力受限叠加气温走低，沿海运价回升，对煤炭运输造成一定影响。

三、市场展望

多家机构对动力煤市场后期走势持谨慎乐观态度。山西证券表示，展望后期，四季度后期重要会议期间预计稳经济政策将继续发力，叠加后期供暖需求实质性增加，预计国内动力煤价格回落空间不大。同时，国际煤价也有所上涨，进口煤增量预期存变数。

综上所述，近期动力煤市场价格虽然呈现出一定的波动，但总体趋势并未明确显示出企稳回升的迹象。未来市场走势将受到供应、需求、库存以及国际煤价等多重因素的影响。因此，投资者和从业者应密切关注市场动态和相关政策变化，以做出合理的决策。

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